WTC: explosion avant impact...   C'était le mardi 11 septembre 2001, il y a plus de 6 mois maintenant, que les Etats-Unis ont été touchés par le plus grand acte terroriste qui n'est jamais été perpétré. Aujourd'hui, de nombreuses questions restent en suspend dans cette affaire... Un des sujets qui a beaucoup fait débat dans les semaines suivants ces attentats est la possibilité que des charges explosives placées dans les tours auraient précipité leurs chutes. En effet, beaucoup de scientifiques se sont alors demander si l'impact des avions suffisaient à l'effondrement des tours, mais peu de réponses furent données. Pourtant un article daté du 20 septembre et dont vous trouverez la traduction complète ci-dessous montrait une photo où on voyait clairement de la fumée s'échapper de la seconde tour avant que celle-ci ne soit touchée!!! De nouveaux éléments m'étant parvenus, je me suis décidé à rédiger ce dossier... Tout d'abord, voici la traduction de cet article du 20 septembre: Sender, Berl & Sons Inc. Special Report September 20, 2001 Photo 1: Il semble que notre affirmation selon laquelle l'effondrement totale des deux tours ne pouvait avoir lieu sans l'utilisation de charges explosives placées à l'avance dans les tours est correcte. Nous disons cela car: * Remarquez la photo de la page précédente. Elle montre l'avion fonçant à grande vitesse en direction de la tour Sud du World Trade Center. * Remarquez qu'il n'y a pas de fumée adjacente à la tour Sud au niveau où l'avion s'approche. Pas du tout. Ciel bleu. Toute la fumée s'échappe de la tour Nord en direction du haut. Le 12 septembre 2001, en page 4 du New-York post, il y avait une photo montrant l'avion moins d'une seconde avant son impact avec la tour Sud. Regardez la photo en dessous et vous verrez de la fumée s'échapper de la tour quelques étages au-dessous de l'avion juste avant l'impact!!! Photo 2:   Sans la photo précédente, on pourrait croire que cette fumée n'est rien d'autre que de la fumée venant de la tour Nord. Cependant, la photo précédente montrait que la fumée qui s'échappait de la tour Nord s'élevait vers le ciel au dessus de la tour Sud et qu'il n'y avait pas de fumée au niveau de l'avion. Durant les quelques secondes qui séparent ces deux photos, quelqu'un a déclenché un explosif au moment même de l'impact de l'avion suicide avec la tour Sud. Cela renforce notre affirmation que ce n'est pas une coïncidence si les deux tours se sont effondrés, mais que des explosifs placés à l'avance dans les tours ont assurés la destruction des deux buildings. Joseph Ehrlich, President Sender, Berl & Sons Inc. sendberl @ aol.com September 20, 2001 Voici maintenant ce que j'ai trouvé: Dans le cédérom du numéro 1 du magazine top secret actuellement en kiosque, j'ai trouvé une video de la BBC montrant sous différents angles l'impact du second avion. Un des plans correspondait à la photo noir et blanc de l'article précédent! On y voit clairement de la fumée s'échapper de la tour sud quelques secondes anvanr l'impact de l'avion. Voici des photos extraites de cette vidéo: Pas de fumée au niveau de l'avion, la fumée s'chappant de la tour Nord s'élève vers le ciel. Voici un autre extrait: Moins d'une seconde avant l'impact du second avion avec la tour Sud, on voit nettement de la fumée qui ne peut que venir de la tour Sud; cette fumée se situe plusieurs étages au-dessous du lieu d'impact de l'avion. Résumons, nous avons des documents videos nous montrant clairement que de la fumée s'échappait déjà de la tour Sud alors que le second avion ne l'avait pas encore percuté. Des photos nous montrent aussi que cette fumée ne pouvait venir de l'incendie de la tour Nord dont le fumée était plus haute et s'élevait en direction du sol; d'ailleurs on voit très bien sur la photo précédente de la fumée au-dessus de l'avion, cette fumée provient de la tour Nord alors que la fumée s'échappant de la tour Sud ne se situe pas du tout au même niveau. Alors on pourrait à présent se demander si l'impact de l'avion avec la tour Nord ne pourrait pas avoir créé des dégâts au niveau de la tour Sud qui expliqueraient cette fumée. Mais aucune video à part celle-ci ne montre la tour Sud endommagée avant que le second avion ne la percute. De plus c'est de la face Sud de la tour que s'échappe la fumée alors que c'est la face opposée qui aurait pu être touchée. Voici à présent un nouvel angle de vision pour cette scène: La tour Sud ne semble en rien être endommagé, le début de détérioration que l'on aperçoit étant l'impact de l'avion avec cette tour. De plus il ne faut pas oublier que le premier impact avec la tour Nord s'est fait à un niveau beaucoup plus élevé que l'impact du second avion avec la tour Sud comme on peut le voir sur la photo précédente. La fumée qui s'échappe de la tour Nord est bien plus haut que le niveau d'impact du second avion avec la tour sud et donc bien plus haut que la fumée que l'on pouvait apercevoir qui s'échappait de la tour Sud. Il semble donc plus que probable que c'est des explosifs placés à l'intérieur de la tour Sud qui sont à l'origine de la fumée que l'on aperçoit. Ces explosifs ont été déclenché quelques secondes avant l'impact du second avion. Les mêmes explosifs se trouvaient alors sûrement également dans la tour Nord; ils devaient assurer l'effondrement des deux tours. Alors que penser de la théorie officielle ? Aujourd'hui, de nombreux documents sur Internet remettent en cause la destruction du premier anneau du pentagone par un Boeing, mettant en avant le fait que l'on ne trouve trace des débris d l'avion sur les photos. Il y a aussi des rumeurs sur l'avion qui est tombé en Pennsylvanie. Et maintenant on remet en cause l'effondrement des tours jumelles... Décidément cette affaire cache vraiment quelque chose, pour en savoir plus vous pouvez vous procurer aux éditions Carnot le livre de Thierry Meyssan l'effroyable imposture. Pour la video de la BBC vous pouvez la trouver dans le cédérom du magazine top secret, le numéro un, mais si vous m'en faites la demende je pourrais vous l'uploader sur mon site Internet que je n'ai malheureusement pas le temps de mettre à jour en ce moment... © 03/2002 driver22@lvcos.fr